盖世汽车 近日,国家能源局对外公布全国电动汽车充电基础设施统计数据。
数据显示,截至2026年5月末,全国各类充电枪总量达到2249.7万个,同比增幅44.9%。总量拆分来看,公共充电枪保有量为495.1万个,同比上涨25.9%,全部公共桩额定总功率合计2.42亿千瓦;私人充电枪数量规模更大,总数达到1754.6万个,同比增长51.4%,私人充电桩报装对应的用电容量达到1.51亿千伏安。
从增速对比能够看出,私人充电桩增长幅度明显高于公共充电桩,该品类年内同比增速长期维持在50%以上区间,家用配套安装需求释放势头显著。
功率维度同样呈现稳步上行趋势,当前全国充电基础设施单枪平均功率为48.89千瓦,同比提升8.9%,今年整体保持平稳上行走势。这一变化反映出各地公共充电站升级改造持续推进,大功率快充桩投放比例持续增加,整体场站快速补能能力得到稳步增强,适配当下高压平台新能源车型的补能需求。
从市场结构逻辑分析,私人充电桩高增长,源于新能源乘用车入户普及,小区配套报装流程持续简化,多数购车用户选择随车安装家用充电桩,满足日常夜间慢充需求;公共充电桩增速相对平缓,更多集中在高速服务区、商圈、物流园区等公共场景,侧重解决跨城出行、无固定车位车主的补能痛点,二者形成互补布局。
充电设施规模持续扩容,是新能源汽车产业配套体系完善的直观体现。后续随着快充技术普及、城乡补能网络持续加密,充电基础设施供需匹配度还将进一步优化,持续支撑国内新能源汽车市场长期稳定发展。
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