盖世汽车讯 日本汽车制造商协会日前发布的车辆上牌数据显示,今年5月,日本国内新车销量达332,997辆,同比小幅上涨2.75%,去年同期5月销量为324,069辆,同比增幅10%。分品类来看,乘用车销量276,910辆,同比增长2.75%,货车销量55,168辆,同比提升2.2%。
3月末日本各县废止车辆环保性能税,为近两个月该国车市带来一定支撑。不过,日本整体新车需求依旧疲软,原因包括日本央行加息、生活成本持续上涨,民众消费意愿低迷,国内经济增长乏力。日本最新国内生产总值数据显示,2026年一季度日本经济同比增速放缓至0.6%。
今年前5个月,日本新车累计销量小幅增长至1,960,306辆,2025年同期销量为1,952,299辆,同比涨幅超11%。同期该国汽车细分品类表现分化:乘用车累计销量1,635,664辆,同比下滑1.5%;货车销量319,665辆,同比大涨超11%,其中轻型货车表现亮眼,销量96,936辆,同比激增19%。大中型客车、巴士延续往年增长态势,销量小幅增至4,977辆。
从品牌方面来看,丰田凭借轻型、微型货车热销领跑市场,前5月累计销量达622,001辆,同比上涨2.8%;旗下子公司大发汽车摆脱此前停产影响持续回暖,销量235,246辆,同比增幅超11%。铃木累计销量308,426辆,同比下降2.1%;本田销量262,700辆,同比下滑2.9%;日产销量179,960辆,同比减少3%。
海外品牌在日本新车市场整体占比约5%,今年前5个月,海外汽车品牌在日本的累计销量为91,370辆,同比下跌6%,其中以梅赛德斯-奔驰、宝马及旗下MINI、奥迪、大众等德系品牌为主。
2025年日本轻型汽车销量为452万辆,同比增长3.1%,行业机构预测,2026年日本轻型车销量将同比下滑超2%至442万辆,2027年市场将小幅回暖,销量回升2%至451万辆。
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