“打不过,就加入”,把这个NBA著名的梗用在大众中国的新能源车市场策略之上,我以为恰到好处——原本抗拒“降价大甩卖”的大众新能源车,最终还是为了生存加入了卷的行列,而今,尝到甜头的大众也开始“变本加厉”了,于日前正式推出2024款ID.4 CROZZ纯享限量版车型,售价19.39万元。
要知道在今年09月20日,一汽-大众才正式推出2024款大众ID.4 CROZZ,也就是说,大众推出纯享版车型其实是为了进一步拉低大众ID.4 CROZZ的入手门槛,相当于是换种方式的“降价大甩卖”。
作为新增的入门版车型,纯享版车型理所当然地进行了“减配”,例如将后轮胎规格更换为235/55 R19,同时取消了带记忆的电动后备厢、感应后备厢,方向盘材质从皮质更换为塑料。
动力方面,ID.4 CROZZ纯享版车型将搭载125kW的前后双电机,搭载容量为55.7kWh的电池组,CLTC纯电续航里程为442km。
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