前天开幕的2023成都国际车展上,基于Hi4-T架构打造的第二款车型坦克400 Hi4-T正式预售,机能版预售价28.5万元,超能版预售价29.5万元。
和坦克500那种魁梧且有气场的外观不同,坦克400外观更加硬核,棱角分明的保险杠、向上隆起的机盖,外露的铆钉,无时不刻提醒着你它的硬派越野基因。
大量平直线条的应用在车身上,加上带铆钉装饰的轮眉,显得非常有力量感,车身尺寸为4985×1960×1900mm,轴距2850mm,接近角33°,离去角30°,最小离地间隙224mm,最大涉水深度800mm。
尾部的设计同样非常硬派,半露式外挂备胎,很有机械感,立体尾灯辨识度很高,而且这个尾灯是带动态迎宾灯的,揣着钥匙靠近车身,会解锁灯光秀,仪式感拉满。
区别于硬派的外观,内饰设计依旧延续了坦克车型的优点,大面积软性材质的应用,配合木纹装饰,触感很不错,圆形空调出风口有坦克300的影子。
大尺寸液晶仪表和中控屏,显示很细腻,流畅度和扩展性都很不错,越野主页里可显示转向角度、中后锁的状态、胎压和轮胎温度、车身姿态等信息,非常丰富,征服者视角在越野路况行驶时非常实用。
长城 Hi4-T为纵置并联混动架构,以油为主,以电为辅,城市路况以及越野路况都能轻松应对。电机配合发动机达到削峰填谷的效果,实现整车动力提升。
在坦克4L模式下,分动器会将扭矩放大2.64倍,在攀爬复杂工况时,可持续低速大扭矩输出。非解耦式机械四驱,搭配三把差速锁,即使单轮着地也能释放整车100%动力,越野表现非常出色。
坦克400 Hi4-T配备了37.1度电的大禹电池,WLTC工况下纯电续航突破105km,电量从30%到80%也仅需24分钟,支持对外放电,露营的时候会非常方便。
动力方面,坦克400 Hi4-T采用2.0T+9HAT的动力组合,拥有120kW的高功率P2电机,综合功率高达300kW,综合扭矩750N·m,零百加速仅需6.8秒。
硬派越野+新能源,这个组合是越野车未来的趋势之一。城区用电经济实惠,越野用油不用担心补能问题,28.5-29.5万的预售价大家觉得怎么样?欢迎留言讨论。
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